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行使状态

第大器晚成辆D2坦克的行使铆接本领的原型车在1934年3月交给使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其张开了测量试验。1931年四月,又有两辆使用焊接手艺的原型车下线。法军还动用了这一个原型车对石脑油机和天然气机进行了比较。最终,D2坦克在壹玖叁壹年八月被法军选拔。

和多数装置单人炮塔的坦克相似,D2坦克的车的长度担任过重。他既要指挥行驶员驾车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在另国外家同不常间期坦克安装舱门的地点设置观望塔,由此车的长度就无助把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平常“骑”在炮塔后部的舱门上。行驶员和通讯兵则坐在车体内。驾乘员坐在左侧,通信兵坐在左边。驾乘员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

>D第22中学型坦克法国
D第22中学型坦克是生龙活虎款由法兰西于世界第二次大战早先时代研制,并在世界第二次大战中入伍的非常小非常大坦克。它是D1坦克的子子孙孙。其先前时代希图设计成轻型步兵坦克,然则最终却演化为了中型坦克。相比较D1坦克来讲,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。组织特色研制进度使用状态型号演变www.9822.com,结构特征

早在1926时代中期,D型坦克还未量产时,雷诺集团就被必要研究开发D系坦克的豆蔻年华种修改型和意气风发种殖民地用版本。最后,改善型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

研制进度

后生可畏度有安插打算为D2坦克装上尾部支架以增加其超越南战争壕的技术,可是结束一九四〇年夏,成立职业都没计划好。

型号演化D2坦克
一九三二年型:D2坦克的早先时代型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。此中有两辆是安装E路虎极光51电视台的指挥型。D2坦克
1940年型:D2坦克的末日型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力越来越强的长身管型47mm主炮。

法兰西战争产生时,法兰西第十八独立坦克营的装备景况已不容乐观。在一九四零年4月,为了确认保证意气风发部分坦克能健康运作,由此,法军拆除了大器晚成有个别坦克以获得零件。当年七月十三日,法兰西第345独立坦克连和法兰西唯有17辆D2坦克还是能够健康使用。同一天,那五个团在亚眠发起了攻势。但因为从没步兵支援,本次攻击行动波折了。随后,剩下的D2坦克因为非常不够维护或过度施用而陆陆续续损失。法兰西共和国退让之后,纳粹德意志掳获了剩余的21辆D2坦克,不过都并未有将其重新投入使用。

D2坦克曾经被分配给法兰西共和国第十七独立坦克营和法兰西共和国第507坦克团。第一群D2坦克在Sara战不闻不问后,全部退役,并被早先时期型的D2坦克所代表。曾经有15辆D2坦克被送往挪威王国,然而因为它们不能够适应本地的雪域景况,由此又被送回。

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